（安化縣永錫橋）

　　安化，昔日“茶馬古道”上的重鎮(zhèn)，千百年里，馬蹄聲聲，茶商踏萬(wàn)水千山來(lái)到這里，只為獲取他們的財(cái)富密碼——安化黑茶。安化黑茶，是馬背馱出的傳奇，是“茶馬互市”中經(jīng)久不衰的口碑，是“茶馬古道”上不絕如縷的飄香。

　　一座老建筑，就是一段故事。安化縣永錫橋，可以稱得上是“茶馬古道”歷史的見(jiàn)證。永錫橋位于益陽(yáng)市安化縣江南鎮(zhèn)錫潭村麻溪河上，是安化縣規(guī)模最大，且保存最為完好的清代木構(gòu)風(fēng)雨廊橋，為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。永錫橋，是茶馬古道上必經(jīng)的橋梁，是見(jiàn)證了茶馬古道上鮮活而豐富的馬幫往事，也見(jiàn)證了安化黑茶的名揚(yáng)四海。

　　安化黑茶的興盛，得益于“茶馬古道”的開(kāi)辟和“茶馬互市”政策的實(shí)施?！安桉R古道”是指唐宋以來(lái)至民國(guó)時(shí)期，連接內(nèi)地產(chǎn)茶區(qū)和西北、西南邊疆少數(shù)民族地區(qū)，進(jìn)行茶馬交易的交通要道。完善的驛道交通網(wǎng)把益陽(yáng)、安化和“茶馬古道”連接起來(lái)。明朝時(shí)期，茶商來(lái)安化采辦黑茶，經(jīng)水道、走陸路運(yùn)銷(xiāo)至西北，包括俄羅斯、內(nèi)外蒙古、新疆、西藏、寧夏、青海等地，部分安化黑茶還經(jīng)“絲綢之路”銷(xiāo)往西域其他地方，形成了“船艙馬背”式的茶馬古道。

（安化黑茶 千兩茶餅）

　　到了宋代，一方面，飲茶習(xí)俗在游牧民族中逐漸普及，“一日無(wú)茶則滯，三日無(wú)茶則病”，“寧可三日無(wú)食，不可一日無(wú)茶”，黑茶成為“西域”各民族日常生活中的必需品，茶葉的需求量驟增；另一方面，兩宋時(shí)期，為對(duì)抗北方遼、金、西夏等游牧政權(quán)的侵?jǐn)_，需要大量戰(zhàn)馬。為了獲取戰(zhàn)馬，宋朝開(kāi)始直接介入茶馬貿(mào)易，建立起官營(yíng)茶馬交易制度，導(dǎo)致了“茶馬古道”和“茶馬互市”的大規(guī)模開(kāi)通與興起。“黑茶一何美，羌馬一何殊?！泵鞔膶W(xué)家湯顯祖的《茶馬》詩(shī)真實(shí)記錄了黑茶在中國(guó)古代茶馬交易治邊制度中的重要作用。

（理想華萊 水龍茶園）

　　歷史上安化黑茶由朝廷專賣(mài)，政府向茶商發(fā)放“茶引”特許經(jīng)營(yíng)，每百斤茶葉為一引，茶商憑戶部發(fā)放的“引票”也就是配額，進(jìn)入安化生產(chǎn)、收購(gòu)、轉(zhuǎn)運(yùn)和經(jīng)銷(xiāo)，高峰時(shí)期年達(dá)兩千引之巨，折合有15萬(wàn)擔(dān)左右，數(shù)量之巨，史有“買(mǎi)不盡的安化茶”之謂。

（安化黑茶 黑磚茶）

　　茶馬交易治邊制度從隋唐始，至清代止，歷經(jīng)歲月滄桑近千年。千百年來(lái)，穿梭在“茶馬古道”上的辛勤馬幫，在風(fēng)餐露宿的艱難行程中，清悠的鈴聲和奔波的馬蹄聲打破山林深谷的寧?kù)o，日復(fù)一日、年復(fù)一年，踏出了一條崎嶇綿延的萬(wàn)里茶路。

　　理想華萊，這家橫跨湘滇兩地的中國(guó)茶企，以“要做就做最好的黑茶”為宗旨，立足黑茶原產(chǎn)地，將彩云之南的普洱茶，和湖南安化的安化黑茶，以策馬揚(yáng)鞭的態(tài)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、聚力推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的聚力、互動(dòng)、融合，為高質(zhì)量傳承和推動(dòng)中國(guó)好茶開(kāi)足馬力。