日前，由國(guó)內(nèi)著名物流行業(yè)媒體羅戈網(wǎng)?物流沙龍舉辦的“2022低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展云峰會(huì)”在線上盛大開(kāi)幕。會(huì)上羅戈網(wǎng)公布了“2022 LOG低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)”的獲獎(jiǎng)名單。無(wú)限極（中國(guó)）有限公司榮獲“2022 LOG 低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)”，同時(shí)獲獎(jiǎng)的還有聯(lián)想集團(tuán)、中通快遞、京東物流等多家知名企業(yè)。

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　　羅戈網(wǎng) ? 物流沙龍

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　　羅戈網(wǎng)?物流沙龍是供應(yīng)鏈與物流行業(yè)最具代表性的垂直媒體之一，也是行業(yè)最具代表性的研討組織者。2022 LOG低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)評(píng)選是由羅戈網(wǎng)推出，網(wǎng)上公開(kāi)投票，由羅戈研究專(zhuān)家評(píng)審團(tuán)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)打分，最終評(píng)審結(jié)果將由網(wǎng)絡(luò)投票和專(zhuān)家打分共同確定。本次獎(jiǎng)項(xiàng)根據(jù)綠色、環(huán)保、零（低）碳、創(chuàng)新等信息評(píng)選出“2022 LOG低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)”。

　　在國(guó)家政策的指導(dǎo)下，無(wú)限極積極推廣“無(wú)限綠-兩箱一車(chē)”項(xiàng)目，從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的原材料供應(yīng)、生產(chǎn)、加工、成品運(yùn)輸、配送等多個(gè)方面進(jìn)行各環(huán)節(jié)的綠色節(jié)能減排方案優(yōu)化，為企業(yè)降本增效，為我國(guó)雙碳目標(biāo)達(dá)成添磚加瓦。

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　　周轉(zhuǎn)箱循環(huán)使用綠色環(huán)保

銷(xiāo)售端可循環(huán)周轉(zhuǎn)箱

　　早在2017年，無(wú)限極就著手研發(fā)塑料可循環(huán)周轉(zhuǎn)箱，預(yù)計(jì)每一個(gè)可循環(huán)周轉(zhuǎn)箱的使用，可避免70多個(gè)一次性紙箱的使用，而且?guī)缀醵沤^了封箱膠等塑料制品的使用。

　　2018年4月，可循環(huán)使用周轉(zhuǎn)箱的項(xiàng)目正式上線，全國(guó)共10萬(wàn)個(gè)可循環(huán)周轉(zhuǎn)箱投入使用，每年可節(jié)省紙箱240萬(wàn)個(gè)，年均減少碳排放量達(dá)3905噸。

　　同時(shí)，這款周轉(zhuǎn)箱還獲得了國(guó)家專(zhuān)利。

生產(chǎn)端可循環(huán)周轉(zhuǎn)箱

　　2021年，無(wú)限極在綠色節(jié)能減排領(lǐng)域繼續(xù)優(yōu)化，立項(xiàng)研討。2022年4月，生產(chǎn)端循環(huán)箱運(yùn)營(yíng)測(cè)試上線，初期投入五萬(wàn)只箱子，每年可節(jié)省紙箱40萬(wàn)個(gè)，覆蓋7種產(chǎn)品范圍，年均減少碳排放732噸，同時(shí)還向上游供應(yīng)商復(fù)制推廣該項(xiàng)目。

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　　新能源車(chē) 低碳減排

新能源車(chē)

　　2018年，無(wú)限極開(kāi)始布局新能源車(chē)配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截止2022年，無(wú)限極累計(jì)投入新能源車(chē)70輛，每車(chē)年均減少61噸二氧化碳排放量。

　　2022年，還將開(kāi)啟氫能源重卡車(chē)輛試點(diǎn)計(jì)劃。

　　一個(gè)紙箱、一輛運(yùn)輸車(chē)的蛻變體現(xiàn)的都是無(wú)限極的使命自覺(jué)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以綠色發(fā)展理念為核心，以智慧管理技術(shù)和綠色制造理論為基礎(chǔ)，綜合考慮環(huán)境影響和資源效率，無(wú)限極正在“低碳、環(huán)保、綠色、創(chuàng)新”這條路上堅(jiān)定前行。