這里所講的“合法性”不是說這家公司有沒有在工商局注冊，有沒有營業(yè)執(zhí)照，有沒有衛(wèi)生許可證，有沒有網(wǎng)站備案之類傳統(tǒng)意義上的合法性，而是在直銷的層面所談的合法性。退一步講如果連這些傳統(tǒng)意義上最基本的“合法證件、證明”都沒有，這就好比一家沒有營業(yè)執(zhí)照的商店產(chǎn)品好壞真假不說，這家商店本身就是不合法的，國家是不允許開張經(jīng)營的，如果你偷偷開張經(jīng)營，一旦被發(fā)現(xiàn)立即被強(qiáng)行關(guān)門，如果你還銷售假冒偽劣產(chǎn)品參與運(yùn)作的人將直接受到國家法律的嚴(yán)懲!這和你想在網(wǎng)上做個網(wǎng)站，你就得到電信管理部門申請電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證對網(wǎng)站進(jìn)行備案一樣，都是同一個道理。這些第一層面的“合法身份”是最基本的底線。再舉個例子，如果你做傳統(tǒng)生意，比如開個店，開個工廠，開家公司，做個網(wǎng)站什么的，具備傳統(tǒng)意義上第一層面上的“合法性”就已經(jīng)夠了。但是，如果你用“直銷模式”去經(jīng)營一家公司一個項(xiàng)目，就需要另外一種“合法身份”，那就是直接由國家商務(wù)部頒發(fā)的“直銷經(jīng)營許可證”，也就是行業(yè)人所說的“直銷牌照”。所以，不管在地面還是在互聯(lián)網(wǎng)上做這類“直銷模式”的項(xiàng)目，從真正合法性的角度，安全的角度，長遠(yuǎn)運(yùn)作的角度對比著選擇來看，我們不僅僅要考慮傳統(tǒng)意義上的“合法性”，還必須考慮“直銷層面”的合法性!

　　在這兩個層面上，能考慮到第一個層面的合法性是絕大多數(shù)直銷新人都能想到的，同時問題也出現(xiàn)在這個層面，很多新人容易被推薦人或者上線領(lǐng)導(dǎo)忽悠，拿第一層面的“合法性”來混淆第二層面的“合法性”，比如有些新人對我說：我們公司是實(shí)體公司，工廠多大，建立多少多少年了，可以去公司考察，產(chǎn)品出口到哪些國家，在某某權(quán)威媒體上有報(bào)道，某某國家領(lǐng)導(dǎo)，省領(lǐng)導(dǎo)，市領(lǐng)導(dǎo)到我們公司考察過還說了什么什么話。。。。。。他說那么多無非是要證明第一層面上的“合法性”，在這個層面上，你說這些我都信，沒有哪家公司傻到連營業(yè)執(zhí)照都沒有還大肆宣傳公司怎么樣怎么樣，我也相信這家公司是合法注冊的，如果它不用直銷模式去運(yùn)作，那么它到此基本就沒有問題了。但是這家公司用“直銷模式”去運(yùn)作去銷售產(chǎn)品，而沒有直銷層面的“合法性”，那么根據(jù)05 年國家頒發(fā)的《直銷管理?xiàng)l例》它就是赤裸裸的犯罪!

　　如果新人朋友還不是不清楚這一概念，我就再給你舉個例子，這就好比你有一輛汽車，在交通部門上了牌照，這輛車就有資格上路了(當(dāng)然你也可以放在家里)，就有了“合法的身份”，這樣就沒問題了，如果你想開著這輛有牌照的車上高速，你就得需要另一種合法的身份，那就是你得有駕駛證通行證之類第二層面的“合法證件”，兩者缺一不可。不是說你沒駕駛證就不能開車，而是在法律的約束下，你無證駕駛就是“違法的”，“法律不允許的”，“對別人構(gòu)成安全威脅的”，是“不道德的”，被“大眾所譴責(zé)” 的行為，國家法律都具有強(qiáng)制性，違法導(dǎo)致的后果是需要你個人承擔(dān)法律責(zé)任的!所以，我們不管做什么項(xiàng)目，一定要有一個全方位多層次“合法的身份”作支撐，開車如此，開公司如此，在項(xiàng)目的選擇上更是如此!

　　明白了這一點(diǎn)，你就找到為什么去年南昌太平洋60億資金被凍結(jié)，團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人被抓了等一系列這些問題的答案了(包括我認(rèn)識的一些團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人

　　綜上所述，作為沒太多背景的我們這些普通人，選擇項(xiàng)目的第一標(biāo)準(zhǔn)一定要合法。而合法還要看到兩個層面的合法：傳統(tǒng)層面上的合法和直銷層面上的合法。只有同時滿足兩個層面的合法才是真正意義上的合法項(xiàng)目。